Aktuelles
Was sind die Gründe
Stau am Morgen, Mittag und Abend
Bei starkem Verkehrsaufkommen am Morgen, Mittag und Abend treten im Dorf Stans vermehrt Staus im Bereiche des Knotens Buochserstrasse/Robert-Durrer-Strasse, sowie Kreisel Karliplatz und Kantonalbankkreisel auf.
Geschlossene Barrieren
Die Bahnübergänge an der Buochserstrasse/Bahnhofstrasse und am Karliplatz sind heute schon des Öfteren geschlossen. Dadurch wird ein kontinuierlicher Fluss des Verkehrs durch das Dorf verhindert und die nachfolgenden Kreisel massiv…
Rückstaus – Verspätungen der Postautos
Beim Knoten Robert-Durrer-Strasse/Buochserstrasse bilden sich jeweils nach Öffnung der Barriere Rückstaus Richtung Robert-Durrer-Strasse. Da alle Postautos Richtung Ennetbürgen oder Buochs diesen Abzweiger benutzen müssen, ist der öffentliche Verkehr ebenfalls stark…
Quo vadis Bahnhof Stans
Wie die Zentralbahn die Zukunft im Zentrum der Gemeinde Stans sieht, ist nicht offenkundig. So stellen sich Fragen, wie sich die Schliessungen der Bahnübergänge bei erhöhten Bahnfrequenzen auswirken werden, ob…
Bauliche Veränderungen rund um den Bahnhof
Rund um den Bahnhof Stans sind bauliche Veränderungen geplant, die die Zentralbahn tangieren und die eine gemeinsame Zukunftsplanung mit Kanton, Zentralbahn, Gemeinde Stans und Private voraussetzen.
Wer sind wir
Die IG Tieflegung Zentralbahn Stans ist ein überparteiliches Komitee und als Verein organisiert.
Statuten zum herunterladen
Vorstand
Co-Präsident
Co-Präsident
Kassier
Aktuar
Beisitzer
Was ist das Ziel
Die IG Tieflegung Zentralbahn Stans setzt sich ein für:
- einen barrierefreien Durchgang aller Verkehrsteilnehmer durch Stans.
- die Aufhebung der Teilung von Stans durch das Bahntrasse.
- eine zukunftsgerichtete Entwicklung des Bahnhofareals von Stans.
- zusätzliche Kapazitäten am Verkehrsknoten Bahnhof Stans.
- einen Dialog zwischen Bevölkerung, Politik und Behörden.
Der Verein verfolgt keine kommerziellen Zwecke und erstrebt keinen Gewinn.
Die nächsten Schritte
Für die Planung der Tieflegung der Zentralbahn in Stans braucht es einen Planungskredit des Kanton Nidwalden.
Die Planung soll Folgendes aufzeigen:
- Machbarkeit, Ausführung und Kosten
- Mögliche Kapazitätserweiterungen und Verbesserung der
Betriebssicherheit, sowie die Anbindung des Busverkehrs - Nutzen für den übrigen Verkehr und die Lebensqualität
- Entwicklung Zentrum Stans